vorteqsite

VORTEQ™ KAMYONA MONTELİ TREYLER HAFİFLETİCİ TMA

Vorteq TL-3 Treyler TMA zorunlu ya da opsiyonel NCHRP 350 3.Seviye Test gerekliliklerini karşılamak için yenilikçi ve etkili olarak tasarlanmıştır. Satın alması ve işletmesi kolay olan Vorteq TL-3 Treyler TMA, hafiftir ve 20 tonluk mil kancalı ve 7 pim elektrik konnektörü olan birçok araca bağlanır. Kabul edilebilir taşıyıcı araç ağırlığı 4517kg dan sonsuza kadardır. Süper hızlı eklenti bir dakikadan daha az bir sürede tam TMA koruması anlamına gelir. Açık çerçeve tasarımı araçları denetleme ve kolay ve hızlı bakım anlamına gelir. Bu bir treylerdır ve özel araçlarda dahil olmak üzere güvenli ve hesaplı bir şekilde filonuz için TMA koruması sağlar. Parlak Torteq TL-3 Treyler TMA çok kademeli, yenilikçi çelik boru içine doğru şekillenen,iç içe boru enerji emici teknolojiyi uygulamaktadır. Bu önemli derecede, enkaz dağılmasını azaltır, böylelikle ikincil kazaların potansiyelini de azaltmış olur. İç içe boru tasarımı, ileri doğru katlanabilir X-Koluyla birlikte yapısal dengeyi arttırır. Bu etkili dayanıklıktaki tasarım, performansın yıllarca devam etmesine yardımcı olur.

NCHRP 350

\r\n\r\nTasarım hasarları için 100km/s hızda standart veya opsiyonel testlerde NCHRP 350 TL-3 kriterini karşılamaktadır.\r\n\r\n

Hızlı Bağlantı

\r\n\r\nVorteq’ın kurulumu ve kaldırılması bir dakikadan az zaman alır. Bu sistem standart 20 ton mil kancası üzerine kurulur.\r\n\r\n

Direk Darbeleri Kapsama

vorteq-trailer-3\r\n\r\nHerhangi bir hızdaki kazada, bazı parçaların kaza “bölgesine” dağılması beklenir. Bu dağılan enkaz parçaları diğer trafik akışı, yayalar, iş alanında çalışanlar ve temizlik ekibi için tehlike oluşturur. Vorteq TL-3 Treyler TMA enerjiyi emici çerçeveyi içe doğru kıvırarak enkaz dağılımını en aza indirmek için tasarlanmıştır. Boruların içe doğru kıvrılması dahili ve kompakt bir sistem oluşturur. Bu sistem kazadan sonra daha güvenli, hızlı ve kolay temizlik yapmayı sağlar. Dahası, tekerler ve aks tasarım hasarlarından sonra bağlantılı ve işlevsel kalması için tasarlanmıştır. Böylelikle  özel çekici araçlara ve ek ekipmanlara gerek kalmadan hasarlı kısım taşıyıcı araçla alınır.